ダイハツが使命とする「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」取り组みとして“モータースポーツのすそ野を広げ、走る楽しさをみんなのものに”と“地域に寄り添い、日々の暮らしを守る”をテーマにクルマをデザインし、「东京オートサロン2025」に出展しました。
ミラ イース GR SPORT コンセプト
コペン GR SPORT モータースポーツ参戦車
ハイゼット トラック ジャンボ EXTEND2,アトレー WILDRANGER2
デザイナープロフィール
エクステリアデザイン担当
ホンディ
スポーツ系车种のデザインを手掛けることが多いですが、「机能美」を追求し、意味のあるデザインを目指しています。例えば、燃费と走行安定性を両立させる空力形状などです。自分自身が欲しくなり、运転したくなるような车づくりにこだわり、お客様の「爱车」を形にしていきたいと考えています。
インテリア?エクステリアデザイン担当
しばやん
コンセプトカーを作ってもメッセージをカタチにするだけで実际に公道を走ることができないことが当たり前ですが、今回は絶対に外を走らせてダイハツって面白そうを伝えたいとの想いで作りこみました。これをきっかけにクルマ好きが増えればうれしいです。
RECRUIT EVENT
CONCEPT LINEUPコンセプト ラインナップ
COPEN
TANTO
TAFT
CANBUS
Mira:eS
HIJET CARGO
Rocky
础驰尝础＆齿贰狈滨础
JAPAN MOBILITY SHOW 2023
ラリーの现场で行った热対策や直进安定性やダウンフォースの向上策を行い、走行テストで期待以上の効果が出た时は本当に嬉しかったです。
by エクステリア担当 ホンディ
by エクステリア担当 ホンディ
リヤは走行抵抗低减のための穴を开けることを考えていましたが、そこから泥や汚れが垂れてこないような断面形状を採用しました。
by エクステリア担当 ホンディ
by エクステリア担当 ホンディ
モータースポーツで得られた知见は外装の性能向上だけでなく、内装に新设されたドリンクホルダーにも反映されています。
by エクステリア担当 ホンディ
by エクステリア担当 ホンディ
机能として、ダウンフォースを主眼に置き、ダクト类は高い効果を生み出しています。グリルは新开発のアルミメッシュで軽量化を図りました。
by エクステリア担当 ホンディ
by エクステリア担当 ホンディ
フロントフェンダー后端のガーニーフラップは小さいですが効果は非常に高く、何度も解析し作り上げたこだわりの部品です。
by エクステリア担当 ホンディ
by エクステリア担当 ホンディ
颁贵顿や风洞実験、走行试験を繰り返し、形状を煮詰め、走行性能を引き上げるデザインの実现に取り组みました。
by エクステリア担当 ホンディ
by エクステリア担当 ホンディ
奥搁颁ラリージャパンで完走に至った経験は、「もっといいクルマづくり」へと繋がっていきます。
by エクステリア担当 ホンディ
by エクステリア担当 ホンディ
ワイドフェンダーの面质には相当こだわり、デジタルモデラーの高い力量に支えられ、机能美を具现化出来ました。
by エクステリア担当 ホンディ
by エクステリア担当 ホンディ
小さいけど、大きく使えるクルマを目指しました。軽トラって楽しい乗り物って伝わると嬉しいです～。
by エクステリア担当 しばやん
by エクステリア担当 しばやん
荷室が増えるとやりたいことも増えるかも、といろいろ考えながら描きました。
by エクステリア担当 しばやん
by エクステリア担当 しばやん
軽自动车の大きさなら、どんな道でも入っていける！日本の暮らしに必要だと思うんです。
by エクステリア担当 しばやん
by エクステリア担当 しばやん
最近灾害を目にする事が多く、ダイハツでも何かできないかと考え企画しました。これがきっかけで防灾意识が高まると嬉しいです。
by エクステリア担当 しばやん
by エクステリア担当 しばやん
