使命感とやりがいを胸に、
安全品质の「とりで」を守る。
K.T.
2010年入社（新卒）
机械工学科卒
WORK
仕事内容
品质管理の侧面から、
モノづくりに贡献する仕事。
入社して以降、品质管理担当として主に量产础罢や顿颁痴罢トランスミッションにおける不具合の调査?分析、およびその対策业务を手がけてきました。不具合にもいろいろあり、特に再现しない不具合については、异常部位を特定するために贩売店へ実车确认へ行くなど、粘り强く调査することが原因究明につながると考えています。
现在は、ハイブリッド车や电気自动车の车种拡大を见据え、次期电动ユニットの内製化に向けた品管生产準备に携わっています。新たに製造することになるユニットや部品の品质を确认するための新しい试験机器の导入をはじめ、设计要求品质を満足できているかどうかの品质评価?データ考察などを行っています。
POLICY
心がけていること
量产开始后の品质不具合ゼロを目标に、
工程品质の确かさを现地现物で确认。
次期电动ユニット内製化の立ち上げに向け、直近1年间は、电动化が先行しているトヨタ自动车へ出向し、构成部品の生产準备业务を経験しました。ダイハツに戻った今は、出向で培った电动化に関する知识や技术、さらには过去の不具合事例などを社内メンバーと共有し、品质不具合ゼロを目指して準备を进めているところです。
とにもかくにもダイハツでは前例のないチャレンジなので、わからないことや课题は次から次へと出てきます。その都度、出向时に筑いたパイプを用いて大先辈のトヨタ自动车に问い合わせ、知见を共有してもらうとともに、自分たちでも「现地现物」での确认を合言叶に、工程品质の作り込みや弱点工程の洗い出しなどを行い、少しずつ前へと进んでいます。ほどなく、内製化に向けた新规设备が入ってきます。それが果たして构想通りに品质を担保できるか、これからが一番の胜负どころです。
REWARDING
やりがい
お客様に一番近い部门として、
発生した不具合に迅速に対応。
ユニット品质管理部では、后工程で不具合が発生した场合、再现确认を行うため、不具合モードを再现したユニットを実车に载せ、テストコースで走行试験を実施することもあります。私がこれまで経験してきたのは、専用の音测定器を用いた走行中の异音调査や、故障诊断テスターを使用したユニットの変速异常调査などを行いますが、それらに加え、材料解析装置での材质特定など、さまざまな调査?解析手法を用いて原因究明を行います。
そうしてスピード感を持って、确かな安全品质のユニットをお客様へお届けできるように取り组んでいます。私は、こうした品质管理のプロセス全体に、安全品质の「とりで」を守る使命感とやりがいを感じています。
私が梦见る『辉くセカイ』
自ら海外へ赴いて、
脱炭素社会の実现に贡献したい。
私が现在担当している电动化プロジェクトでは、ダイハツ初の内製化に取り组む部品もあり、ベースとなる知见がないため苦労していますが、国内での垂直立ち上げに品质管理の侧面から贡献し、成功させることが重要な使命と考えています。その后、いずれは新兴国などの海外へも展开する日が来ると思いますが、その时は自らがその地へ赴き、立ち上げに携わることにより、脱炭素社会の実现に贡献していくのが、今の私の梦见るセカイです。