「移动するプライベート空间」、
そんなクルマを実现する。
K.T.
2008年入社（新卒）
機械工学部 機械システム工学科卒
WORK
仕事内容
电気自动车の主役の一つである
热マネジメント机能?性能を开発。
电気自动车における热マネジメント机能?性能の开発に携わっています。エンジンの热を使用できるエンジン车と异なり、电気自动车ではすべて电池から供给される电気を热に変えることにより、駆动モーターの冷却や电池の温度调整といった基本性能はもとより、车室内の空调をはじめとする快适性能に至るまで、さまざまな机能をカバー。车両全体で使える电気の量に制限があるので、それを各所に最适分配し、正しく热を伝える热マネジメントが、电気自动车の主役の一つともいえる重要な机能となります。
それだけに、関连する各部门との调整もシビアです。车両企画やデザイン、またモーターや空调などの各设计担当といった関係者それぞれ要望があるなかで、必要となるクルマの评価?测定データを论拠として示し、皆と议论し意见をまとめながら、各所の仕様や性能目标を决めていきます。そうして、クルマが完成して世の中に出る前の最后のチェックゲートとして责任を持ち、「これで问题がない」と最终确认して热マネジメント机能?性能を决定することが私たちの仕事です。
REWARDING
やりがい
目に见えない「性能」の仕上がりを
自分自身で実感できた时。
性能开発の仕事では、部品の设计と异なり、目に见えるモノは作りません。车室内の冷房性能など、「性能」という目に见えないものを作り上げていくわけですが、やはり试作车ができあがって、目指す性能や机能が出ていることを自分自身で确认できた时は、达成感を感じます。そして、自分が开発に携わったクルマが完成し、世に出て走っているのを见るのが、最大のやりがいです。
また、开発の初期段阶では、目标性能や机能を决めるにあたって、ベンチマークとして他社のクルマを评価?测定することも多くあります。普段、自分では乗ることのない高级车などに乗り、优れた性能を肌で感じることができるのは、この仕事のおもしろさの一つだと思います。
POLICY
心がけていること
仕事を楽しみながら、
「お客様のうれしさ」を追求。
私は二つのことを心がけて働いています。一つめは、自分のすべての仕事が、最终的には「お客様のうれしさ」につながっていることを忘れない、です。この大きな目的を常に意识することで、时に访れる大変な仕事や苦しい局面も、乗り越えることができると思っています。
二つめは、仕事を楽しむ、です。これは意外と难しく、楽しむためには、仕事に対する一定以上の理解とスキルが必要です。しかしそれらが备われば、「お客様のうれしさ」につながる仕事を自分も楽しみながらできるので、非常に充実した会社人生を送れるはずです。実际、私自身は楽しみながら仕事をしており、部下にも「（良い意味での）游び感覚で楽しんで仕事をしてほしい」と伝えています。すると、いろいろ斩新なアイデアや、「こんなことをやってみたい」という积极的な意见が出てくるようになりました。「仕事を楽しむ」环境づくりには、今后も力を入れていきたいと思います。
私が梦见る『辉くセカイ』
厂贵漫画に出てくるクルマを现実に。
クルマを「移动手段」ではなく「移动空间」、それも、すべてのお客様が快适なプライベート空间と感じる…、そんなセカイを実现するのが梦です。いわば厂贵漫画に出てくる世界をイメージしているのですが、自动运転はあたりまえで、移动中もクルマのなかで何でも好きなことができる、快适な「移动空间」としてのクルマが走り回るセカイです。さらに、この「空间」は汎用的なものではなく、一人ひとりのニーズに応じてアレンジされた「プライベート空间」であってほしいと考えています。これを実现するため、今は存在しない「空间机能设计?企画」という新しい仕事领域を作って、そこの第一人者になるのが私自身の将来像です。