世界各国の市场ニーズにマッチする「安全?安心?心地良い」ブレーキを开発する。
S.B.
2017年入社（新卒）
自動車融合学部 自動車工学科卒
SCHOOL DAYS
学生时代の私
海外生活、学生フォーミュラ活动…、
学生だからできることに挑戦。
「社会人になってからやりにくいことは、学生时代にやってしまおう！」、それが私の学生时代のモットー。実际、カナダで1年9カ月、日本で3カ月の计2年间にわたる海外生活を経験したほか、丸々1年间、学生フォーミュラの活动に集中して取り组んでいました。学生フォーミュラでは自らリーダーを务め、自国?韩国の大会だけでなくアメリカ大会にも出场しました。大学を离れ、やりたいと思っていたことにチャレンジした数年间の経験は、卒业して10年以上経った今でも、私の贵重な财产となっています。
おかげで卒业まで9年かかりました（徴兵2年含む）。皆さんは早く社会人になりたい気持ちをお持ちかもしれませんが、学生时代にしかできないことや、学生だからこそやりやすいことにチャレンジしてから社会人になっても损はありません。卒业が多少遅れても、人生は长いので十分カバーできます。ぜひ后悔しない学生时代をお过ごしください。
WORK
仕事内容
取引先様や现地スタッフと力を合わせ、
市场にベストマッチするブレーキを开発する。
ブレーキ性能の开発を担当しており、最适なブレーキフィーリングの検讨や、础叠厂（タイヤと路面间のスリップを検知し、どの路面でも车を安全に止められるようにするブレーキシステム）の开発に携わっています。担当する开発プロジェクトはそれぞれ対象市场国が异なりますが、その国によってブレーキに対するお客様のニーズが异なるのが难しいところ。ペダルを踏んだ际の反力や、础叠厂に関する制御など、开発のポイントとなるニーズをまずはしっかり把握し、それにマッチするブレーキ性能を目指して开発を行います。また、ブレーキング中の异音や振动の対策など、ブレーキ品质に関わる开発も手がけています。これらの评価については、各种データでも计测しますが、自身で実际に试作车を运転し、感覚による适合评価も行っています。
ブレーキ性能はさまざまな部品の组み合わせで决まるため、取引先様との合同开発が重要な要素。また、各国における市场调査や适合评価については、现地スタッフとの协働が欠かせません。こうして関係者と力を合わせながら「安全?安心?心地良い」ブレーキを开発し、それが市场に认められた时はやりがいを感じます。
APPEAL POINT
ダイハツの魅力
スキルを発挥する机会が多く、
会社とともに成长していくチャンスがある。
ダイハツは厂顿骋蝉にも积极的に取り组んでおり、なかでも、人间性?多様性の尊重や働き方の改善など、「人」に関することには特に力を入れていると感じます。そのため、职场の雰囲気は明るく、人间関係も良好。働きやすく、先辈や上司に対しても同じ技术者として意见を言い合える风土があるため、自分が持っているスキルを発挥する机会が多いと思います。
また、将来のキャリアプラン设计においても、「今の仕事を极めたい」や「この仕事にチャレンジしたい」といった个人の思いが尊重され、会社とともに成长していくチャンスがあるのがダイハツの魅力といえます。
私が梦见る『辉くセカイ』
コンパクトカーの认识を変え、
市场を拡大させたい。
私が実现したいのは、コンパクトカーに対する人の认识を変え、全世界でコンパクトカー市场を拡大することです。车の所有価値は国や个人によってさまざまですが、大きく二つあると考えています。一つが「サイズや外観、走行性能といった车のスペックから得られるソーシャルステータス」、そしてもう一つが「车の最も基本的な目的である输送手段としての価値」です。サステナビリティという社会の大きな潮流には、前者の価値を追求した大きく重い车はマッチしません。コンパクトカーこそが、これからの时代にぴったり当てはまる车のかたちだと思います。私は、ダイハツで魅力あるコンパクトカーを开発し、世の中へ発信することにより、「车＝ソーシャルステータス」ではない认识を広めたいと考えています。そして、コンパクトカー市场を拡大させることが、私の梦见るセカイです。