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ダイハツ電気自動車 「ハイゼットバン电気自动车」をマイナーチェンジ?ガソリン車並の動力性能を実现、使用性?快適性を向上 ～ガソリン车并の动力性能を実现、使用性?快适性を向上～

1997年10月03日
ダイハツ工业株式会社

ダイハツ工業(株)は軽自動車規格の電気自動車「ハイゼットバン电気自动车」をマイナーチェンジし、10月3日から全国一斉に発売する。

「ハイゼットバン电気自动车」は、1970年に発売以来、コンパクトで扱いやすい電気自動車として高い評価を獲得、官公庁、法人需要を中心に販売累計台数は1,200台を超えており、電気自動車としては、業界トップの販売実績を誇っている。

今回のマイナーチェンジは、94年5月のフルモデルチェンジ以来の大幅改良で、96年1月にマイナーチェンジしたガソリン车の「ハイゼットバン」をベースとしており、高性能、高効率モーターを採用したことにより、一充电走行距离は、约50%向上(10?15モード)し、动力性能についてはガソリン车并みを実现した。

また、シール形铅电池の採用、荷室フロアのフラット化、充电コンセントの改良、居住性向上等により、使用性、快适性を一层向上させた。

今回の改良に伴い、「ハイゼットバン电気自动车」は、ガソリン車のハイゼットシリーズと同一ラインにて生産を行う。

なお、価格は上记改良を加えたにもかかわらず、据置きとしている。

主な改良点は、次のとおり。

主な改良点

1.ガソリン车并の动力性能を実现

小型高出力で高効率のモーター(永久磁石型同期电动机)を採用し、
加速性能 : 0-40km/h:6秒
登板性能 : 5%坂道 80km/hで登板可能
最高速度 : 100km/h
一充电走行距离 : 115km/h(10?15モード)
を実现

2.使用性、快适性を向上

补水作业が不要のシール形(密闭型)铅电池を採用
荷室の床面をフラット化し、十分な広さの荷室を确保
后部座席のシート高さを低くし、后席の居住性を向上
新型充电コンセントを採用し、充电时の操作性を向上
パワーステアリングをメーカーオプション设定
3.お求めやすい低価格

全国统一価格(消费税は含まず)　2,850千円(エアコン付)
*パワーステアリング装着车は、50千円高

4.贩売目标台数

年间　100台

5.主要诸元