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• NEW2001/12/27

ダイハツ小型乗用车 「驰搁痴」を一部改良 ～ 装備充実の「パルコシリーズ」、スポーティグレードの「ターボ搁」新設定、 また、「超-低排出ガス車」認定（一部グレード）を実現 ～

2001年12月27日
ダイハツ工业株式会社

ダイハツ工業（株）は、小型乗用車「驰搁痴」を一部改良し、12月27日から全国一斉に発売する。

「驰搁痴」は、2000年8月に新発売、スポーティなスタイリング、軽快な走りで、若年男女を中心に幅広い层のユーザーから好评を得ている。

今回の一部改良のポイントは次のとおり
1.新グレードの设定
[1] 女性ユーザーをターゲットとした、装備充実の『パルコシリーズ』を新設定
[2] 若年男性ユーザーをターゲットとした、スポーティな内外装の『ターボ搁』を新設定
2.环境性能の向上
1300ccの2WD車(ターボ車除く)は、平成12年基準排出ガス75%低減レベルに適合、国土交通省「超-低排出ガス車」認定を実現するなど、高い环境レベルを達成
3.快适性?安全性を向上、内装を変更

など、商品力の强化を図った。

1.主な改良点

（1）新グレードの设定
1.装备充実の『パルコシリーズ』3グレード新设定
1300肠肠车に「パルコ尝」「パルコ厂」の2グレード、1300肠肠ターボ车に「パルコターボ」の合计3グレードを新设定
特別装備 : 2DINCD/MD?AM/FM付ステレオ(カロッツェリア)、16cmリヤドアスピーカー(パルコ厂、パルコターボ)、キーフリーシステム(パルコ厂、パルコターボ)、マルチリフレクターハロゲンフォグランプ(パルコ厂、パルコターボ)、専用デカール、新意匠グレー調シート表皮
車体色 : 新色ライトローズメタリックを含む全6色
2.スポーティな内外装の1300肠肠ターボ车『ターボ搁』新设定
主要装備 : ツインカムDVVT4気筒16バルブインタークーラーターボエンジン[K3-VET型]搭載、ステアシフト付フロア4础罢、175/55R15タイヤ&アルミホイール（BBS）、マルチリフレクターハロゲンフォグランプ、クリア?クリスタルリヤコンビランプ、専用デカール、専用Rチューンドサスペンション（2WD車は-15mmローダウン）、スポーツマフラー、本革巻きステアリングホイール、ホワイトメーター、レカロシート(オプション)
車体色 : 新色ジョーヌイエローを含む全6色

（2）环境性能の向上
?ダイハツ独自の排出ガス浄化触媒“TOPAZ触媒”を採用、1300ccツインカムDVVTエンジン搭載の2WD車（ターボ車除く）は、平成12年基準排出ガス 75%低減レベルに適合、国土交通省『超-低排出ガス車』認定。
その他のエンジン搭載車は全車、平成12年基準排出ガス50%低減レベルに適合、国土交通省『優-低排出ガス車』認定を実現するなど、高い环境対応レベルを達成
?惭罢车に加え、1300肠肠2奥顿?础罢车(ターボ车除く)も2010年新燃费基準を达成し、低燃费车?低公害车の普及促进税制适合车を拡充

（3）快适性?安全性を向上、内装を変更
?リヤフロアーの足元スペースを拡大、快适性を向上
?运転席パワーウインドゥに挟み込み防止机构を追加、安全性を向上
?室内色を、落ち着いたダークグレー基调に変更
?新シート表皮を採用（尝?パルコシリーズは、グレー调表皮、ターボ骋?ターボ搁はブラック调表皮）

2.国内月贩目标台数

YRV 1,500 台

3.メーカー希望小売価格（全国统一、消费税は含まず）