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• NEW2002/10/11

トヨタ、日野、ダイハツ、东京モーターショー（商用车）にハイブリッド车、福祉车両、次世代物流システムなどを出展

2002年10月11日
ダイハツ工业株式会社

トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）、日野自動車(株)（以下、日野）、ダイハツ工業(株)（以下、ダイハツ）の 3社は、10月29日(火)より11月3日(日)まで千葉?幕張の日本コンベンションセンター(通称:幕張メッセ)で開催される第36回東京モーターショー（商用車）に、参考出品車23台、福祉車両等特装車を含む市販商用車28台の合計51台の車両ならびに各種技术展示物を出展する。

今回のモーターショーでは、軽トラックから大型トラック?バスまで商用車のフルラインアップを構成する3社が、特に「环境と人への優しさ」の視点から、「环境、福祉、ITS*1」の各分野における取り組み姿勢を一体となり提示している。

21世紀の物流?人流では、都市生活や産業活動が地球环境と調和し、共生できることをめざし、自動車、鉄道、海運、航空等の各交通機関が各々の長所を活かして連携する、人、物、情報のシステマチックな流れが必要となる。
この中で自動車は、ドア?ツー?ドアに代表される機動性により、各交通機関が連携するモーダルミックスの核となると見込まれ、そのためには、基本性能の向上、环境との調和および人への優しさを念頭に高齢者や障害者のより快適な移動の追求など、一段と進化することが求められている。

トヨタ、日野、ダイハツは、个人?法人需要、小口?大口配送、そして近距离?长距离输送と様々な物流?人流を考虑した车両というハードの技术开発とともに、より効率的な车両运用システムというソフトの开発を进めている。
今回3社は、颁翱₂の削减、排出ガスのクリーン化をさらに进める燃料电池ハイブリッドバス、ハイブリッド车、クリーンディーゼル车および颁狈骋*2、尝笔骋*3などの代替燃料车をはじめ、谁もが利用しやすいよう人への优しさに配虑するユニバーサルデザインの概念をとり入れたバスやコンセプトカー、车いすでの容易な乗降、移动を可能としたバスや介护支援车、础厂痴*4(先进安全自动车)技术を取り入れたトラック、滨罢厂技术を駆使し高効率を追求した次世代の运行管理システムなどを一堂に展示、绍介し、これからの物流?人流を见据えた商用车への取り组みを提示する。

出展概要は以下のとおり。

*1 ITS:Intelligent Transport Systems
*2 CNG:Compressed Natural Gas（圧縮天然ガス）
*3 LPG:Liquefied Petroleum Gas（液化石油ガス）
*4 ASV:Advanced Safety Vehicle

1.合同出展

环境、福祉、ITSの各分野を盛り込んだ参考出品車および技术展示物により、多面的な取り組み内容を紹介

(1) 环境?福祉
省エネルギー、排出ガスのクリーン化、低騒音など、地球环境保全、都市环境改善に寄与する先進技術とともに、誰もが利用しやすいよう人への優しさに配慮するユニバーサルデザインの概念をとり入れた取り組みを紹介

(2) ITS
グループ3社で、かねてより取り组んでいる车両运行管理システムのうち、インターネットを経由して础厂笔*1により运行管理を行う手軽でリーズナブルな运行管理システムを绍介

2.各社出展

▽トヨタ

(1) 参考出品車

Probox SNOW BOARDER

プロボックスのワゴンをベースとし、おしゃれで楽しい使い方を提案するスノーボーダー仕様のカスタマイズカー
SUCCEED Bio Florist

サクシードをベースとして、梦のあるビジネスシーンを提案する移动花屋仕様のビジネスカスタマイズカー
ALSV(Active-Life Support Vehicle)

助手席侧ピラーごと开く大开口のパノラマオープンドアや両侧电动スライドドア、前后席回転シートなど谁もが使いやすい装备とし、操作系をステアリングまわりに集约したスポーツ感覚のフレンドマチックを採用し、ドライビングプレジャーを付与
新しい人とクルマの関係を提案するユニバーサルデザインを具现化させたコンセプトカー
高い歩行者保護性能の確保、超-低排出ガスレベルエンジンやバイオプラスチックの採用、リサイクル性の向上など、安全?环境にも配慮
WISH

スポーティなスタイルと走り、3列シートが特长の新世代ビークル
ランドクルーザー100（2002“パリ?ダカールラリー”优胜车）
(2) 技術展示等

プロボックス（カットボディ）

重量の异なる车両同士の衝突时の共存を追求するコンパティビリティの概念をとり入れ进化した衝突安全ボディ骋翱础*1、超-低排出ガスレベル达成システム、乗り心地向上の工夫等を提示
*1 GOA: Global Outstanding Assessment（クラス世界トップレベルを追求している安全性評価）

(3) 市販車

プロボックス
サクシード（モデリスタ仕様 モア）
ランドクルーザープラド
ハイラックスサーフ
イスト
（ウェルキャブ助手席リフトアップシート车）
アルファード痴
（ウェルキャブサイドリフトアップシート车）
カルディナ
（ウェルキャブ助手席回転スライドシート车）
ダイナ（低温冷冻车）
ダイナ（车両运搬车）
ダイナ（ウイングルーフ）
トヨエース（アルミバン）
トヨエース（清扫ダンプ）
トヨエース（クレーン车）

▽日野

(1) 参考出品車

プロフィア　トラクター　础厂痴（大型トラック）

未然に事故を防ぐ先进の安全技术を盛り込んだトラクター
走行距离が长く夜间走行が多い商用车の安全性を支援するシステム。夜间の视界?视认性向上システムや事故を回避する各种警报システム等を搭载
スカニア?トラクター（大型トラック）

100年以上にわたり、ヨーロッパ?南米?中近东?アフリカ等の世界各国で物资を运び続けているスウェーデン?スカニアトラックを、日本では日野が発売するのに先立ち、第一弾である低床トラクターを出展
プロフィア　総轮エアサス　スーパーコンフォート（大型トラック）

キャビン内のフロアをフラット化し、さらにハイルーフ化。2尘を超す头上空间のゆとりは大きな开放感を生み出す。また総轮にエアサスペンションを採用することにより、输送品质の确保と梱包材の削减等による输送コストの低减に大きく贡献
ブルーリボンシティ　インテリジェント?パブリック?モビリティ（大型ノンステップ路线バス）

携帯电话を利用し、バス利用者へのバス停案内、降车合図、运赁决済等のサービスを个々の乗客に提供する世界初の乗降アシストシステム
碍顿顿滨、日本エリクソン、日野の3社で开発
今回会场内に実体験コーナーを设置
ノンステップミニバス　ポンチョ（小型バス）

狭い路地も楽々と走れる、全长6尘を切ったコンパクトサイズのコミュニティバス
低い乗降ステップとフルフラットフロアにより、谁もが気軽に安心して利用できる乗降性と亲しみやすい楽しいデザインが特长
日野ボンネットバス叠贬15（大型バス）

1950年にそれまでのトレーラーバスに替わり、高度経済成长时代に全国の人々の足として活跃したボンネットバスで、现在のバスの基础を作った叠贬型路线バスを復元し日野自动车创立60周年を记念して出展
日野レンジャー贵罢（2002“パリ?ダカールラリー”优胜车）

アフリカの大地で繰り広げられる世界一过酷と言われるパリ?ダカールラリーで毎年、群を抜く走行性能と耐久性を実証してきたレンジャー
2002年も菅原义正氏率いる「チームスガワラ」のレンジャーはカミオン部门クラス1优胜、7连覇を达成
(2) 技術展示等

平成15年排出ガス規制値レベル超低PM排出ディーゼルエンジン Jシリーズ

中型トラック用6気筒ディーゼルエンジン+顿笔贵
中型トラック用5気筒ディーゼルエンジン+顿笔贵
中型トラック用4気筒ディーゼルエンジン+顿笔贵

(3) 市販車

レンジャープロ FD
ハイウェイトランスポーター（中型冷冻车）
レンジャープロ FC
シティトランスポーター タイプLE（中型冷凍車）
デュトロ CNG（小型低公害冷凍車）
デュトロ LOBOX　タイプLE（小型アルミバン）

▽ダイハツ

(1) 参考出品車（軽自動車、660cc）

UF mini-s　(Ultra Fit mini-sedan)

スタイリッシュなフォルムとゆとりの室内空间を実现するとともに、90°に开くドアを採用、先进の滨罢システムや携帯电话ハンズフリー机能も装备し、使いやすさを追求したビジネスミニ
UF mini-v　(Ultra Fit mini-van)

机能性と走行性能でリードするビジネスバン
MOVE Selfmatic

自动乗り込み机构により自操式车いすで直接运転席に乗り込め自分で运転できる、4名乗车も可能な福祉车両
宅配プロ

ハイゼット トラックをベースに1,980mmの車高を活かし広い荷室スペースを実現するとともに、両側スライドドアやL型バックドアを採用、荷室、キャビン内照明や荷室外のキャスター収納BOXなども装備した宅配業務支援車
（軽商用車の運行管理システム「ビジネスサポート i」を搭載）
ハイゼット フックロール

PTO（パワー テイク オフ）駆動のアームにより、複数のコンテナを自由に載せ替えられ、集配作業の効率化と車両購入費の節減を実現
ハイゼット フレッシュ ショップ

ショーケース（强制冷却装置付）を搭载した、生鲜鱼介类、精肉など、食料品の移动贩売车
(2) 技術展示等

罢翱笔础窜*1顿滨（660肠肠直列3気筒直喷ガソリンエンジン）

軽自动车トップレベル28办尘/リットル（10?15モード走行、社内测定値）の低燃费と超-低排出ガスレベル相当を実现
TOPAZ U-LEV（660cc直列3気筒ガソリンエンジン、インテリジェント触媒採用）

ダイハツが世界に先駆けて开発した贵金属が自己再生する自动车用触媒「インテリジェント触媒」を採用し、超-低排出ガスレベルを実现
TOPAZ 2CDDI（660cc直列2気筒直噴2サイクルディーゼルエンジン）

軽自动车に搭载可能な次世代直喷ディーゼルエンジンで、平成17年（国内新长期）排出ガス规制レベル相当を実现
DOSS（Daihatsu Operation Support System）

运行管理业务の効率化、顾客の満足度向上をめざし、スモールカーに精通したダイハツならではのノウハウと最新の滨罢厂技术を融合したシステム
（機能の組み合わせにより、軽商用車の運行管理システム「ビジネスサポート i」、福祉車両の共同利用?運行管理システム「フレンドシップ i」を提案）
*1 TOPAZ: TOP from A to Zの略。パワー、エコロジー、信頼性など、AからZまですべての面でトップをめざしたパワーユニットという意味の造語です。

(3) 市販車

ハイゼット（カーゴ スペシャルクリーン）
ハイゼット（カーゴ CNG車 65リットル仕様）
ハイゼット デッキバン（LPG車）
ムーヴ（スローパー）
アトレー（スローパー 福祉タクシー仕様）
アトレーワゴン（リヤシートリフト）
ハイゼット（温?冷蔵车）
ハイゼット（ジャンボ）
ハイゼット（消防车）
ハイゼット（トラック）
ハイゼット グランカーゴ
＜ご参考＞
トヨタ、日野、ダイハツでは、10月29日（火）11时45分から、3社ブースにおいて、プレスブリーフィングを実施いたしますので、ご案内申し上げます。