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• NEW2020/06/22

新型小型商用車「グランマックス カーゴ」「グランマックス トラック」を発売 ～ゆとりのある积载力や快适性で様々なお客様の仕事や生活をサポート～

2020年06月22日
ダイハツ工业株式会社

ダイハツ工业（株）（以下ダイハツ）は、新型小型商用车「グランマックス　カーゴ」「グランマックス　トラック」^※1を、本日6月22日（月）に発表し、9月4日（金）から全国一斉に発売する。

「グランマックス　カーゴ」「グランマックス　トラック」は、軽商用车「ハイゼット」よりも高い积载力や快适性を有しながら、コンパクトで小回りの利く车両サイズが特长の小型商用车である。现在日本国内の１トンクラスの小型商用车は底坚い需要があり、建设业やサービス业、农业など、幅広いお客様の业务で利用されている。高効率でコンパクトなキャブカーゴ＆トラックである「グランマックス　カーゴ」「グランマックス　トラック」の投入により、軽商用车よりもゆとりをもって仕事をしたいというニーズにお応
えし、様々なお客様の仕事や生活を支えていく。

また、「グランマックス　カーゴ」「グランマックス　トラック」は、インドネシアの现地法人であるアストラ?ダイハツ?モーター社で生产し、日本に输出、贩売する商品であり、ダイハツが日本で贩売する商品としては初めての海外生产车となる。现在インドネシアでは、「グランマックス　ミニバス」「グランマックス　ピックアップ」として贩売しているが、今回日本で発売する「グランマックス　カーゴ」「グランマックス　トラック」には、新开発の1.5尝エンジンの搭载や予防安全机能「スマートアシスト」の採用など、日本市场への対応のため、大幅な改良を実施した。

「グランマックス カーゴ」「グランマックス トラック」の主な特長

1. 軽商用車よりもゆとりのある快適性（積載力、使い勝手等）
2. 様々な环境下でも頼れる高い基本性能（走行性能、安全性能等）
3. グローバルに活躍してきた商用車ならではの高い品質

ダイハツは“ Light you up”の考え方のもと、これからもお客様一人ひとりに最适なモビリティを提供し、軽自动车と小型车の幅広いスモールカーラインナップで、お客様のニーズにお応えしていく。

※1　英语の「骋谤补苍诲」と「惭补虫颈尘耻尘」の造语。お客様に最大のベネフィットをもたらす大容量のクルマという意味をこめている

贩売概要

月贩贩売目标台数：100台（「グランマックス　カーゴ」「グランマックス　トラック」合计）

生产工场

アストラ?ダイハツ?モーター社 スンター工場（インドネシアジャカルタ特別州）

メーカー希望小売価格（消费税込み）

グランマックス　カーゴ

グランマックス　トラック

☆：画像掲载

※2：Naturally aspirated engine（自然吸気エンジン）
◎価格にはリサイクル料金は含まない
（価格は希望小売価格であり、参考価格です。価格は贩売会社が独自に定めますので、详しくは贩売会社にお寻ねください。）

车両概要

1.ゆとりある积载力と使い胜手の良さ

小型车ならではの积载力

?「グランマックス　カーゴ」は750办驳、「グランマックス　トラック」は800办驳の最大积载量^※3を実现し、軽商用车よりも多くの荷物を积みたいお客様のニーズにお応え

使い胜手の良さ

＜グランマックス　カーゴ＞

?床面地上高620尘尘^※4の低床フロアと広いバックドア开口部により、荷室への荷物积み下ろしのしやすさを実现。またドア开口幅790尘尘^※4の両侧スライドドアにより、狭い场所でも荷物の积み下ろしが可能

?最大荷室长は2,045尘尘（2名乗车时）^※4を実现。荷室は隅々まで荷物を积载できるスクエアな空间とし、段ボール箱から背高の荷物、家具などの大型荷物まで、多彩な积载が可能

＜グランマックス　トラック＞

?荷台フロア长は2,480尘尘^※4のスクエアでフラットな広い荷台スペースにより、様々な业种のお客様にとって便利な荷台を実现。またアオリ高は360尘尘^※4とし、20个设定したロープフックにより、しっかりと荷物を固定することが可能

※3　2WDの場合。4WDは、「グランマックス カーゴ」は700kg（5名乗車時は2WD?4WDともに500kg）、「グランマックス トラック」は750kg
※4　数字はすべて社内测定値

コンパクトなサイズ

?「グランマックス カーゴ」「グランマックス トラック」ともに最小回転半径4.9m^※5とし、狭い道などでの取り回しのしやすさを実现

运転?乗り降りのしやすさ

?フロントピラーの倾斜を立てることでヘッドクリアランスを创出し、余裕のある运転スペースを実现。またオーバーハングの短いボディ形状により、前方左右の広い视界を确保

?425mm^※6の低いステップ高により、スムーズな乗り降りが可能。フラットで広い足元スペースとインパネセンターシフトにより、助手席への移动や乗り降りもスムーズ

2.新开発エンジンによる优れた燃费性能とゆとりある走り

新开発の小型车用エンジン

?1.5Lの新開発エンジン（2NR-VE）を搭載。可変バルブタイミング機構「Dual DVVT^※7」を採用し、优れた燃费性能ながら力强いトルクフルなゆとりある走りを実现。また、前席下にエンジンを配置するフロントミッドシップレイアウトとしたことで、理想的な前后重量配分とし、高速域やカーブでも高い走行安定性を実现

燃费性能

＜グランマックス　カーゴ＞

＜グランマックス　トラック＞

排ガス性能

?平成30年基準排出ガス50％低减レベルを达成现

※5　2奥顿の场合。4奥顿は「グランマックス　カーゴ」「グランマックス　トラック」ともに5.3尘
※6　「グランマックス　カーゴ」の场合。「グランマックス　トラック」は430尘尘。数字は社内测定値
※7　Dynamic Variable Valve Timingの略
※8　燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用环境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン仕様等）に応じて燃料消費率は異なります
※9　奥尝罢颁モード：市街地、郊外、高速道路の各モードの平均的な使用时间配分で构成した国际的な走行モード
※10　市街地モード：信号や渋滞等の影响を受ける比较的低速な走行を想定
※11　郊外モード：信号や渋滞等の影响をあまり受けない走行を想定
※12　高速道路モード：高速道路等での走行を想定

3.充実した安全?安心性能

予防安全装备「スマートアシスト」※13

?2020年6月発売の新型軽クロスオーバー「タフト」に続き、新开発のステレオカメラを採用した予防安全机能「スマートアシスト」を搭载

?夜间の歩行者にも対応する衝突回避支援ブレーキ机能や、ペダルを踏み间违えた际の急発进を抑制するブレーキ制御付误発进抑制机能（础罢车）、车线逸脱警报机能、先行车発进お知らせ机能、オートハイビームなど、6つの机能で、安全?安心をサポート

その他の安全?安心性能

?VSC&TRC^※14、尝贰顿ヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなどの安全装备を採用

※13 スマートアシストの機能は車両の仕様によって異なります。詳細はカタログもしくは公式ＨＰをご参照ください。また、スマートアシストは、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候等の状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を行ってください。詳しくは販売会社にお問合せ又は取扱説
明书をご确ください。
※14 “VSC”、“TRC”はトヨタ自動車株式会社の登録商標（使用許諾済）。（VSC=Vehicle Stability Control、TRC=Traction Control）

お客様からのお问合せについては、最寄りのダイハツ贩売会社または、
ダイハツお客様コールセンター（Tel 0800-500-0182）にお願いいたします。

以上