国土交通省による是正命令について
2024年01月16日
ダイハツ工业株式会社
ダイハツ工业株式会社（以下、当社）は、この度の認証不正問題について、2023年12月20日に第三者委員会の調査報告書を受領し、国土交通省へ報告を行いました。報告書内容の事実確認の為、翌日以降、国土交通省による立入検査を受けて参りました。
立入検査の结果、国内贩売车种において、特に悪质な不正であると判断された3车种※1の型式指定の取消し手続きが开始されるとともに、新たな不正行為が确认されました。
また、法令违反につながる不正行為を行った当社の体制については、二度とこうした不正行為を起こさない体制への抜本的な改革を促す是正命令を本日受领いたしました。
さらに、基準不适合の可能性がある2车种※2について、リコールが必要な场合は速やかに届出を行うよう指导いただきました。
日本の道路事情に即した「軽自动车」という社会インフラに関わる立场でありながら、认証を軽视していると指摘されざるをえない不正行為により関连法令违反を行ってきたことは、自动车メーカーとしての根干を揺るがす事态であると、大変重く受け止めております。お客様をはじめとするすべてのステークホルダーの信頼を里切り、多大なご迷惑をおかけしておりますことを改めて深くお诧びいたします。
この度の是正命令でいただいたご指摘を真挚に受け止め、认証业务の见直しに留まらず、法令遵守を大前提に、経営、职场风土や文化、适切なモノづくり＆コトづくりという3つの観点から改革に取り组み、トヨタの全面的な支援を受けながら、再生に取り组んでまいります。
今后、再発防止策をとりまとめ、国土交通省へ1ヶ月以内に提出し、その后の実施状况についても四半期毎に报告してまいります。
なお、追加で判明した不正行為について、当社として技術検証を行い、安全性能?环境性能が法規基準を満たしていることを確認しておりますが、国土交通省の指示に基づき、認証当局立会いでの試験など必要な対応を行ってまいります。
※1： ダイハツ?グランマックス／トヨタ?タウンエース／マツダ?ボンゴ（いずれもトラックタイプのみ）
※2： ダイハツ?キャスト／トヨタ?ピクシスジョイ
以上
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