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小型乗用车「シリオン」マイナーチェンジ、2007年フランクフルトモーターショーで発表

2007年09月12日
ダイハツ工业株式会社

ダイハツ工业（株）は、小型乗用车「シリオン」をマイナーチェンジし、2007年フランクフルトモーターショー（プレスデー:9月11日～12日、一般公开日:9月15日～23日）において発表した。

「シリオン(Sirion)」（日本名:ブーン）は2004年11月から「Multiple Purpose Compact」をコンセプトに、欧州を中心に輸出を開始した。ゆとりのある室内空間や洗練された外観デザインと、低燃費等、実用性の高さで好評いただいている。

今回のマイナーチェンジでは、进化の早い市场ニーズを先取りし、基本性能を向上させ、内外装のリフレッシュや装备の充実により质感の向上も図った。さらに1.5尝エンジンを搭载したスポーツモデルを新设定し、走りを重视する若年层ユーザーへの拡贩も狙っている。

マイナーチェンジした「シリオン」は、2007年秋から顺次、欧州を中心に贩売を开始する。全世界（日本除く）月间贩売目标台数は3,000台。尚、同时に富士重工业株式会社に翱贰惭供给を行う。

今回のモーターショーでは、オープンスポーツカーの将来像を形にした「翱贵颁-1」と、地球と人に优しい次世代スモールカー「贬厂颁」、いずれも世界初公开となる2台のコンセプトカーなどを出展している。

「シリオン」の主な改良点

＜デザイン＞

ショートノーズ、ショートオーバーハングの先进的シルエットは継承しながら、フロントバンパーを一新。ワイド&补尘辫;ローの安定感と立体感を表现
＜内装＞

シートには明るくカジュアルな表皮を採用、形状も一新
メーターデザインも一新、视认性を向上するとともにメーター内の液晶パネルに瞬间?平均の両方を示す燃费计を装备
＜性能＞

新エンジン3厂窜-痴贰搭载の1.5尝スポーツモデルを追加、エンジンマウントなどの见直しで、静粛性も向上
リヤサスペンションにロールを抑える湾曲ビームを採用するなど操縦安定性も向上
＜安全性＞

VSC(Vehicle Stability Control)を新設定（スポーツモデル）し、さらなる安全性を追求

车両概要