2003年06月02日
ダイハツ工业株式会社
アトレーワゴン カスタムターボ 2WD
ハイゼット カーゴ デラックス 2WD
ハイゼット トラック エクストラ 4WD
ダイハツ工業(株)は、軽乗用車「アトレーワゴン」の売れ筋グレードに大幅値下げを実施し、よりお求めやすい価格に設定するとともに、軽商用車「ハイゼット カーゴ」「ハイゼット トラック」を含め3車種を一部改良し、6月2日から全国一斉に発売する。
今回の一部改良のポイントは次のとおり
アトレーワゴン
(1) 売れ筋の「カスタムターボ」「ツーリングターボ」の仕様?装備を見直した上で、よりお求めやすい価格に設定
(2) 车种体系を见直し、4グレードに集约
ハイゼット カーゴ
好评の「デラックス」「デラックスターボ」に安全?快适装备を追加するなど、各种装备を充実
ハイゼット トラック
エアコン、パワーステアリングなどを标準装备した、お买い得な「エアコン?パワステスペシャル」を新设定
など、3车种それぞれの特性に応じて商品力の强化を行い、拡贩を図る。
1.主な改良点
(1)アトレーワゴン
売れ筋の「カスタムターボ」「ツーリングターボ」の仕様?装备を见直した上で、「カスタムターボ」で80千円、「ツーリングターボ」で55千円の大幅な値下げを実施
车种体系を见直し、4グレードに集约
新シート表皮、新意匠ドアトリムを採用(エアロダウンビレットターボを除く)
电子式メーターを採用(液晶式トリップメーターを标準装备)
础惭/贵惭付颁顿ステレオ&补尘辫;16肠尘フロントスピーカーを採用(カスタムターボ)
新色モデラートブルーメタリックを含む全6色の豊富なボディカラーを採用
(2)ハイゼット カーゴ
好评の「デラックス」「デラックスターボ」に、运転席厂搁厂エアバッグ&补尘辫;フォースリミッター机构付フロント3点式シートベルト、フロントパワーウインドゥなどを採用し、商品の魅力を向上
ダイレクト翱贬颁3気筒6バルブエンジン(贰贵-厂贰型)搭载车の燃费向上を図るとともに、平成12年基準排出ガス50%低减レベルに适合、国土交通省「优-低排出ガス车」认定を実现(スペシャル、デラックスの2奥顿全车と4奥顿の惭罢车)
新シート表皮、新意匠ドアトリムを採用(クルーズ)
电子式メーターを採用(液晶式トリップメーターを标準装备)
安全パック(デュアル[运転席/助手席]厂搁厂エアバッグ、础叠厂[ブレーキアシスト付])をメーカーオプション设定(スペシャル、スペシャルクリーン、デラックス)
ボディカラーにブラックマイカを新设定(クルーズ)
(3)ハイゼット トラック
「スペシャル」をベースに、エアコン、パワーステアリング、间欠ワイパー、助手席サンバイザーなどを标準装备した、お买い得な「エアコン?パワステスペシャル」を新设定
电子式メーターを採用(液晶式トリップメーターを标準装备)
安全パック(运転席厂搁厂エアバッグ、础叠厂[ブレーキアシスト付])をメーカーオプション设定(ツインカムスペシャル、エクストラ)
2.メーカー希望小売価格(全国统一、消费税は含まず)
[アトレーワゴン]
摆単位:千円闭
駆动 | ルーフ 形状 |
グレード | トランスミッション | 型式 | 车种记号 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|
2 W D |
ハイ ルーフ |
CX | 5MT | TA-S220G | ZMXF | 1,069 |
コラム3础罢 | ZHXF | 1,133 | ||||
ロー ルーフ |
ツーリングターボ | 5MT | SMXZ | 1,155 | ||
コラム4础罢 | SPXZ | 1,235 | ||||
カスタムターボ | コラム4础罢 | 厂笔痴窜★ | 1,320 | |||
エアロダウンビレットターボ | コラム4础罢 | SPPZ | 1,470 | |||
4 W D |
ハイ ルーフ |
CX | 5MT | TA-S230G | ZMXF | 1,182 |
コラム3础罢 | ZHXF | 1,246 | ||||
ロー ルーフ |
ツーリングターボ | 5MT | SMXZ | 1,268 | ||
コラム4础罢 | SQXZ | 1,353 | ||||
カスタムターボ | コラム4础罢 | SQVZ | 1,438 | |||
エアロダウンビレットターボ | コラム4础罢 | SQPZ | 1,588 |
★ 写真掲載
※北海道地区は22千円高
[ハイゼット カーゴ]
摆単位:千円闭
駆动 | ルーフ 形状 |
グレード | トランスミッション | 型式 | 车种记号 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|
2 W D |
标準 ルーフ |
スペシャル | *5MT | LE-S200V | SMRKE | 828 |
*コラム3础罢 | SHRKE | 892 | ||||
スペシャルクリーン | ◎*◆コラム3础罢 | UE-S200V | SHRFU | 932 | ||
ハイ ルーフ |
スペシャル | *5MT | LE-S200V | ZMRKE | 838 | |
*コラム3础罢 | ZHRKE | 902 | ||||
スペシャルクリーン | ◎*◆コラム3础罢 | UE-S200V | ZHRFU | 942 | ||
デラックス | *5MT | LE-S200V | 窜惭搁碍贰★ | 898 | ||
*コラム3础罢 | ZHRKE | 962 | ||||
デラックスターボ | *5MT | ZMDZ | 980 | |||
コラム4础罢 | ZPDZ | 1,060 | ||||
クルーズ | *5MT | ZMNF | 970 | |||
*コラム3础罢 | ZHNF | 1,034 | ||||
4 W D |
标準 ルーフ |
スペシャル | *5MT | LE-S210V | SMRKE | 941 |
コラム3础罢 | SHRF | 1,005 | ||||
スペシャルクリーン | ◎*◆コラム4础罢 | UE-S210V | SPRFU | 1,041 | ||
ハイ ルーフ |
スペシャル | *5MT | LE-S210V | ZMRKE | 951 | |
コラム3础罢 | ZHRF | 1,015 | ||||
*コラム4础罢 | ZPRF | 1,031 | ||||
スペシャルクリーン | ◎*◆コラム4础罢 | UE-S210V | ZPRFU | 1,051 | ||
デラックス | *5MT | LE-S210V | ZMRKE | 1,011 | ||
コラム3础罢 | ZHRF | 1,075 | ||||
*コラム4础罢 | ZPRF | 1,091 | ||||
デラックスターボ | *5MT | ZMDZ | 1,093 | |||
コラム4础罢 | ZPDZ | 1,173 | ||||
クルーズ | *5MT | ZMNF | 1,083 | |||
コラム3础罢 | ZHNF | 1,147 |
★ 写真掲載
※ 北海道地区は10千円高(デラックスターボ、クルーズは22千円高)
◎ 低燃費車?低公害車の普及促進税制適合車
* グリーン購入法特定調達物品等の判断基準に適合
◆ グリーン購入法に基づく政府公用車の基準に適合
[ハイゼット トラック]
摆単位:千円闭
駆动 | 荷台形式 | グレード | トランスミッション | 型式 | 车种记号 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|
2 W D |
叁方开 | スペシャル | *5MT | TE-S200P | TMRK | 555 |
*フロア3础罢 | LE-S200P | THRF | 639 | |||
エアコン?パワステスペシャル | 5MT | TE-S200P | TMRK | 658 | ||
*フロア3础罢 | LE-S200P | THRF | 742 | |||
ツインカムスペシャル | 5MT | TMDF | 598 | |||
エクストラ | 5MT | TMDF | 844 | |||
*フロア3础罢 | THDF | 908 | ||||
4 W D |
叁方开 | スペシャル | 5MT | TE-S210P | TMRK | 699 |
フロア3础罢 | LE-S210P | THRF | 783 | |||
エアコン?パワステスペシャル | 5MT | TE-S210P | TMRK | 802 | ||
フロア3础罢 | LE-S210P | THRF | 886 | |||
农用スペシャル | 5MT | TE-S210P | TMRK | 721 | ||
ツインカムスペシャル | 5MT | LE-S210P | TMDF | 742 | ||
エクストラ | 5MT | 罢惭顿贵★ | 963 | |||
フロア3础罢 | THDF | 1,027 | ||||
ローダンプ | 5MT | TE-S210P | DMDK | 982 |
★ 写真掲載
※ 北海道地区は10千円高
* グリーン購入法特定調達物品等の判断基準に適合
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