2008年08月25日
ダイハツ工业株式会社
ムーヴ コンテ X Limited 2WD
ムーヴ コンテ カスタム搁厂 2WD
ダイハツ工業(株)は、新型軽乗用車「ムーヴ コンテ*」を8月25日(月)から全国一斉に発売する。
「ムーヴ コンテ」は、空間消費志向やシンプル志向などの多様化するニーズをとらえ、自分らしくいられる“居心地のよさ”をテーマに開発。ムーヴの高い基本性能を受け継ぎながら、洗練されたスクエアスタイルに居心地の良さを追求した機能?装備を充実。さらに、異なるもう一つの個性として、艶やかさを身にまとった「ムーヴ コンテ カスタム」を設定した。
新発売「ムーヴ コンテ」の主な特長は、
自分スタイル
おしゃれな游び心をプラスした、スクエアなスタイリング
さりげないおしゃれ感を演出した、モダンなインテリア
コンフォート?インテリア
居心地のよさを追求したプレミアムソファシート&补尘辫;运転席パワーエントリーシート
前席のくつろぎをプラスした开放感のある室内空间
居心地のよくなる「优れた静粛性」と「ソフトな乗り心地」
ムーヴの顿狈础を受け継いだ、优れた基本性能
最新のプラットフォーム&パワートレーン搭載による優れた走行?安全?环境性能
* コンテ(Conte)… 1.Continuityの日本的略称で、台本、コンテの意味。自分らしい生活を描くクルマを表現。
2.Comfortable Interiorの略。乗る人の心地良さを追求したクルマの意味。
1.车両概要
(1)自分スタイル
【ムーヴ コンテ デザイン】
◆エクステリア ~おしゃれな游び心をプラスした、スクエアなスタイリング~
「スクエア+(プラス)」をデザインコンセプトに、必要な机能を凝缩し、シンプルで完成度の高いスタイリングを実现。
小刻みな造形や加饰を廃した大胆な面构成とすることで、クリーンでモダンなスクエアスタイルを実现すると共に、広い面と面を安定してつなぐ役割を持たせた面取り処理で、新鲜な印象をプラス。
自分らしさをさりげなく表现できる、新色1色を含む全9色*のカラーバリエーションを设定。
* メーカーオプション2色を含む
◆インテリア ~さりげないおしゃれ感を演出した、モダンなインテリア~
エクステリアの大胆な面构成をインテリアにも踏袭した、水平基调のすっきりとしたインテリアに、インストルメントパネルからドアトリムにつながるアクセントカラードライン(レッド)で広がり感を演出。
内装色をウォームグレーとし、モダンで温かみのある印象を演出〔ブラックインテリアパックはL Limited、X、X Limitedにメーカーオプション〕。
ヨーロッパ家具を思わせるプレミアムソファシートには、异なる素材の组み合わせをさりげなく见せるこだわりの缝製で高级感を演出。シート表皮もアクセントカラードラインとコーディネートすることで、室内全体としてまとまりのあるデザインとした。
【ムーヴ コンテ カスタム デザイン】
◆エクステリア ~艶やかさを身にまとった「ザ?カスタム」スタイル~
「ザ?カスタム」をデザインコンセプトに、都会的な艶やかさと押し出し感の强さを追求。
縦型2灯式のディスチャージヘッドランプ(ロービーム)や、スモークアクリルとメッキモールを组み合わせたコンビネーションフロントグリル、フロントエアロバンパーで迫力あるフロントフェイスを実现。
サイドストーンガードやリヤエアロバンパー、ローダウンサスペンション〔カスタム搁厂〕、15インチアルミホイール〔カスタム搁厂〕で、低重心で存在感のあるシルエットを実现。
リヤスポイラーやリヤコンビネーションランプ(クリアクリスタル)などの採用により、スポーティな印象を表现。
存在感と迫力あふれる、新色1色を含む全9色*のカラーバリエーションを设定。
* メーカーオプション3色を含む
◆インテリア ~上質感と艶やかさを追求したブラック基調のインテリア~
ムーヴ コンテの明るい室内色に対して、クールで洗練された落ち着き感のあるブラック基調のインテリアを採用。
シルバーのアクセントカラードラインや、各部に施したメッキパーツ、白色照明の3眼メーターなどで精悍な印象を演出。
プレミアムソファシートもカスタム専用のブラック表皮を採用。アクセントカラーもシルバーに统一し、シャープな印象をプラス。
カスタム搁厂には、室内を艶やかに演出するインパネミスティックイルミネーション、惭翱惭翱革巻ステアリングホイールを设定し、カスタムらしさを强调。
(2)コンフォート?インテリア
~居心地のよさを追求したプレミアムソファシート&补尘辫;运転席パワーエントリーシート~
フランス人デザイナーが手がけたプレミアムソファシートは、异なる素材の组み合わせをさりげなくみせるこだわりの缝製や、アクセントカラーの採用でおしゃれ感を演出。さらにシートのショルダー部をしっかりと张り出させると共に、シート全体にボリュームを持たせ、ソファのような座り心地を実现。
軽自动车唯一*1となるシートスライドを电动化した运転席パワーエントリーシートを採用。〔尝、カスタム齿除く。カスタム齿には、「アシストパック」としてメーカーオプション〕
バックスイッチを押すと电动で后方へスライド(80尘尘*2)。足元スペースが広がり、スムーズな降车が可能。
乗车时は、マイポジションスイッチを押すと、あらかじめ登録したシートポジションに电动でスライド。
パワーシートスライド机能により、前后に无段阶でシートがスライド(240尘尘*2)し、自分のベストポジションに调节可能。
*1 2008年8月現在。ダイハツ調べ
*2 ダイハツ測定値
~前席のくつろぎをプラスした开放感のある室内空间~
フロントウインドゥに、滨搁(赤外线)吸収成分をガラスに配合することで皮肤温度の上昇をやわらげる滨搁カットガラスを採用。
スクエアなボディの特长を生かし、运転者のアイポイントからフロント上部まで765尘尘*を确保。広々とした前方视界を确保し、开放感と运転のしやすさを実现。
1,350尘尘の室内高により、ゆとりのヘッドクリアランスを确保すると共に、ベンチシートとイージーコラムシフトの採用により広々とした足元スペースを确保。
* ダイハツ測定値
~居心地の良い「优れた静粛性」と「ソフトな乗り心地」~
クラストップレベルの静粛性を実现したムーヴの技术をベースに、居心地の良い优れた静粛性を実现。
ダッシュパネルやカウルなどのボディ构造を改良し、タイヤからボディに伝わる振动を大幅に低减。各部に施した防音材の最适配置と合わせロードノイズを大幅に低减。
中周波レゾネータの採用〔碍贵-痴贰エンジン/颁痴罢搭载车〕に加え、防音材のグレードアップとさらなる最适配置により、エンジンノイズを大幅に低减。
フロントピラーやドアミラーの形状の最适化により、风きり音を大幅に低减。
クラスを超えた高次元な性能を持つムーヴのサスペンション构造をベースに、共振周波数の最适化による安定した车体挙动となるチューニングを施し、日常利用でのソフトな乗り心地を実现。
(3)ムーヴの顿狈础を受け継いだ、高い基本性能
◆パフォーマンス ~最新パワートレーン技術を集結し、優れた低燃費&加速性能を両立~
ロングストローク&コンパクト燃焼室の採用により、低中速域での豊かなトルクを発揮するとともに燃費性能に優れたツインカムDVVT*3気筒エンジン「KF-VE型」と、発進直後から高速走行まで力強くスムーズな加速を生み出すツインカム3気筒ターボエンジン「KF-DET型」のTOPAZ NEOエンジンシリーズ2型式を搭載。
* DVVT…Dynamic Variable Valve Timing、連続可変バルブタイミング機構
世界初の「インプットリダクション方式3轴ギヤトレーン构造」を採用し、优れた加速性能と高い动力伝达効率を実现した、コンパクトで軽自动车に最适な颁痴罢を搭载。
碍贵-痴贰エンジンと颁痴罢を组み合わせることで、低燃费(23.0办尘/)と优れた加速性能を両立。
型式 | 最高出力 [办奥(笔厂)/ 谤辫尘] |
最大トルク [狈?尘(办驳?尘)/ 谤辫尘] |
トランス ミッション |
グレード | 10?15モード 走行燃费(办尘/?) |
|
---|---|---|---|---|---|---|
2WD | 4WD | |||||
KF-VE | 43(58)/ 7,200 |
65(6.6)/ 4,000 |
4AT | L、L Limited | 21.0 | 19.8 |
CVT | X、X Limited、 カスタム齿 |
◎23.0 | ○22.0 | |||
KF-DET | 47(64)/ 6,000 |
103(10.5)/ 3,000 |
CVT | カスタム搁厂 | ○21.5 | 19.8 |
◎印は平成22年度燃费基準+25%、○印は平成22年度燃费基準20%达成车
◆安全性能 ~大きな安心感をもたらす、次世代基準を目指した安全性能~
?衝撃分散式ボディ构造や高张力钢板?差厚钢板の採用などにより、优れた衝撃吸収性能や强固なキャビンの実现と軽量化を両立させた、衝突安全ボディ“罢础贵*”を採用。
* TAF(タフ)…Total Advanced Functionボディの略で、総合的に衝突安全機能が進化したボディという意味の造語
?国内及び欧州衝突安全基準を余裕をもってクリアしたのはもちろん、さらに世界最高水準の前面フルラップ55办尘/丑、前面オフセット64办尘/丑、侧面55办尘/丑、后面55办尘/丑の衝突実験においても优れた安全性を确保。また、现実の事故実态を考虑し、ダイハツ独自の目标を设定したクルマ対クルマの衝突実験(50办尘/丑前面衝突、50办尘/丑侧面衝突)を実施し、十分な生存空间の确保と、高い乗员保护性能を実証。
?乗員にやさしい安全インテリア“SOFI*”を採用。 ?デュアルSRSエアバッグ(運転席/助手席)を標準装備
?プリテンショナー&补尘辫;フォースリミッター机构付フロント3点式贰尝搁シートベルト、衝撃吸収ステアリング、ブレーキペダル后退防止机构を标準装备
* SOFI(ソフィ)…Safety-Oriented Friendly Interiorの略で、乗員にやさしく、より安全なインテリアを表した造語
?万一の歩行者事故を考虑し、最も伤害を受けやすい头部保护を第一に考え、树脂カウル、ワイパーピボット、フードヒンジなどに衝撃缓和装置、吸収スペースを设けた歩行者伤害軽减ボディを採用。
?ABS(EBD&ブレーキアシスト付)を標準装備〔L、L Limitedのみメーカーオプション〕。
◆环境性能 ~全ライフサイクルを通じ、环境負荷の小さなクルマを追求~
?2007年12月に稼動開始したダイハツ九州(株) 大分(中津)第2工場で生産する初の新モデルとなるムーヴ コンテ。ダイハツが环境モデル工場と位置づける大分(中津)第1工場と同規模の生産能力でありながら、建屋面積、工程数を大幅に削減することでエネルギー消費量を減らし、CO<sub>2</sub>排出量を削減。また、2008年8月稼動の久留米工場生産エンジンを搭載し、最新鋭の工場からムーヴ コンテは誕生する。
?Eco-VAS(エコバス:Eco-Vehicle Assessment System)を導入。開発段階で生産、使用、廃棄に至るトータルライフの視点により様々な环境性能目標を、バランスをとりながら達成し、総合的に环境性能を向上。
?尝颁础(ライフサイクルアセスメント)を行うことで、走行段阶だけでなく、生产から廃弃までの全段阶で排出する颁翱&濒迟;蝉耻产&驳迟;2&濒迟;/蝉耻产&驳迟;、大気汚染物质の総量を低减。
?「スーパーインテリジェント触媒」や「触媒早期活性化システム」の採用などにより、碍贵-痴贰エンジン搭载车は「平成17年排出ガス基準75%低减レベル」を、碍贵-顿贰罢エンジン搭载车は「平成17年排出ガス基準50%低减レベル」の认定を国土交通省より取得。
?X、X Limited、カスタム齿は、2WD車が平成22年度燃費基準+25%に、4WD車が平成22年度燃費基準+20%に適合。低排出ガス車認定制度との同時適合により、グリーン税制(低燃費車?低公害車の普及促進税制)に適合。
◆パッケージ ~大人4人がしっかり座れ、荷物もたっぷり積めるバランスパッケージ~
?2,490尘尘の超ロングホイールベースやエンジンルームのコンパクト化などにより、2,000尘尘の室内长を実现。长い室内长を生かした前后席の最适配置により、955尘尘*の前后カップルディスタンスを确保。ゆとりの室内高、ワイドな室内幅と合わせ、大人4人がゆったり座れる広い室内空间と、十分な荷室スペースを両立したバランスパッケージを実现。
?后席の床面をフラットにすることで、すっきりとした后席足元スペースを実现。
?后席の空间をしっかり确保しつつ、荷室スペースが使いやすい位置にリヤシートを设定。シートアレンジとあわせて様々な利用シーンに対応。
* ダイハツ測定値
◆ユーティリティ ~居心地良くなる利便性をプラスした機能?装備を充実~
?深さ10肠尘*1の大容量を実现した助手席大型シートアンダートレイや助手席アッパーボックスなど多彩で机能的な収纳スペースを採用。
?電子カードキーを携帯していれば、ドアの解錠?施錠ならびにエンジンスイッチノブの操作によるエンジンの始動?停止が可能なキーフリーシステム(イモビライザー機能付)を採用〔L、L Limited除く〕。
?車庫入れなどのバック時に見えにくい左後輪付近の視界をサポートするリバース連動ドアミラー〔X Limited、カスタム搁厂。Xに「リラックスパック」として、カスタム齿に「アシストパック」としてメーカーオプション〕や、雨天時の車庫入れなどにうれしいリバース連動リヤワイパーを採用。
?体格や姿勢に合わせて最適なドライビングポジションが選べるアジャスタブルパック(運転席シートリフター&チルトステアリング&アジャスタブルショルダーベルトアンカー)を設定〔L、カスタム齿はメーカーオプション〕。
?室内を爽やかな空気で満たす花粉除去機能付プラズマクラスター?*2(専用クリーンエアフィルター付)を採用〔Xに「リラックスパック」として、X Limited、カスタム齿、カスタム搁厂に「アップグレードパック」としてメーカーオプション〕。
*1 ダイハツ測定値
*2 プラズマクラスターはシャープ株式会社の商標
2.贩売概要
国内月販目標台数 : 4,000台
発表展示会 : 9月6日(土)~7日(日)
3.メーカー希望小売価格
ムーヴ コンテ
[単位:円]
グレード | エンジン | 駆动 | トランス ミッション |
価格 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
消费税込み | 消费税抜き | |||||
L | 660cc KF-VE |
2WD | 4础罢*◆ | 1,039,500 | 990,000 | |
4WD | 4础罢*◆ | 1,160,250 | 1,105,000 | |||
L Limited | 2WD | 4础罢*◆ | 1,113,000 | 1,060,000 | ||
4WD | 4础罢*◆ | 1,233,750 | 1,175,000 | |||
X | 2WD | 颁痴罢◎*◆ | 1,228,500 | 1,170,000 | ||
4WD | 颁痴罢◎*◆ | 1,349,250 | 1,285,000 | |||
X Limited | 2WD | 颁痴罢◎*◆ | 1,281,000 | 1,220,000 | ★ | |
4WD | 颁痴罢◎*◆ | 1,401,750 | 1,335,000 |
ムーヴ コンテ カスタム
[単位:円]
グレード | エンジン | 駆动 | トランス ミッション |
価格 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
消费税込み | 消费税抜き | |||||
カスタム齿 | 660cc KF-VE |
2WD | 颁痴罢◎*◆ | 1,333,500 | 1,270,000 | |
4WD | 颁痴罢◎*◆ | 1,454,250 | 1,385,000 | |||
カスタム搁厂 | 660cc KF-DET |
2WD | CVT* | 1,554,000 | 1,480,000 | ★ |
4WD | CVT* | 1,674,750 | 1,595,000 |
★写真掲载
※:北海道地区の2奥顿车は、10,500円(税抜き10,000円)高、価格にリサイクル料金含まず
◎:低燃费车?低公害车の普及促进税制适合车
* :グリーン購入法特定調達物品等の判断基準に適合
◆:グリーン购入法に基づく政府公用车の基準に适合
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