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• NEW2005/06/16

ダイハツ、自动车リサイクル法に基づく2004年度使用済自动车の再资源化等の実绩を公表

2005年06月16日
ダイハツ工业株式会社

ダイハツ工业株式会社（以下ダイハツ）は、2005年1月施行の自動車リサイクル法※1に基づき、2004年度（2005年1月～3月）における使用済自動車のASR※2、エアバッグ類、フロン類（以下特定3物品）の再資源化等の実績を公表した。

自動車リサイクル法は、使用済み自動車（廃車）から出る有用資源をリサイクルして环境問題への対応を図るための法律であるが、その中で自動車メーカー等は特定3物品の引取り、リサイクル?適正処理の義務を負っている。

ダイハツは、その义务を果たすため、社団法人日本自动车工业会の活动を通じ、自动车リサイクル法制度运営に関わる情报管理システムの构筑や、関连指定法人の设立に积极的に参画してきた。
特定3物品の确実で効率的な引取り、リサイクル?适正処理体制を整备するため、エアバッグ类及びフロン类については、业界共同で中间法人自动车再资源化协力机构を设立。础厂搁についてはトヨタ自动车（株）、本田技研工业（株）、日野自动车（株）と共同で豊通リサイクル（株）础厂搁再资源化事业部を设立し、法施行より顺调にその责务を遂行している。

その结果、ダイハツの2005年1～3月の再资源化等の実绩は以下のとおりとなった。

础厂搁では、14,671台の使用済自动车から1,530トンを引取り、776トンを再资源化※3。
再资源化率は50%となり05年度法定基準の30%を达成。
エアバッグ类では、1,049台の使用済自动车に装备されていた2,139个について、车上作动もしくは回収、再资源化施设への投入により再资源化を実施。
回収での再资源化率は94%となり、法定基準の85%を达成。
フロン类では、9,437台の使用済自动车から3トンのフロン类を引取り、全量破壊処理を実施。
以上の特定3物品の再资源化等に要した费用の総额は7,965万円、资金管理法人から払渡しを受けた预託金総额は7,422万円、全体収支は543万円の赤字となった。
（详细については、「2004年　使用自动车の再资源化等の実施状况摆笔顿贵闭」参照）
ダイハツでは、今后も自动车リサイクルの着実な実践と効率化に全力で取り组んでいく。

※1 正式名称は「使用済自動車の再資源化等に関する法律」
※2 ASRとは、Automobile Shredder Residue（自動車シュレッダーダスト）
※3 6月16日発表の資料では、「766トンを再資源化」でしたが訂正しました。