2005年11月22日
ダイハツ工业株式会社
ダイハツ工业株式会社は、軽自動車用3気筒エンジンを一新し、环境性能?パワー?静粛性の全てを向上させた新モデル「KF型」を開発した。
12月発売の新型軽自动车から搭载する。
この「碍贵型」は、エンジンとしての本质である「低燃费」「低排出ガス」「パワフル」「軽量&补尘辫;コンパクト」を彻底向上させた軽自动车の次世代を担うエンジンである。
「碍贵型」エンジンの特长は以下のとおり。(表示の比率は全て当社従来エンジン比)
低燃費 ~燃費 約10%向上~
燃焼効率が高いロングストローク採用
彻底したメカニカルロス低减+軽量化
低排出ガス ~世界最高水準の环境性能を実現~
连続可変バルブタイミング机构
触媒の性能をフルに引き出す「触媒早期活性化システム」
贵金属全てが自己再生し、高い浄化性能を持つ最先端技术「スーパーインテリジェント触媒」
パワフル ~低?中速域(実用域)トルク 約5%向上~
ロングストローク採用により、実用域でのトルクが向上
軽量&补尘辫;コンパクト ~クラス*最軽量47办驳、约25%の軽量化~
*排気量660肠肠軽自动车クラスエンジン。2005年10月现在
シリンダーブロックのアルミ化や树脂素材の採用などによりクラス最軽量を実现
チェーンカバーのモジュール化などによるコンパクト化
静粛性 ~放射音 約30%低減~
軽量化+エンジン各部の刚性强化や部品改良による摩擦抵抗低减など
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